AC-R车架的优越性在你开始加速骑行的时候就能有所体会，尤其是在高速转弯的时候，车架可以提供出色的刚性表现，而不会因为手感差劲的操控而减慢速度。AC-R车架采用轻量的碳纤维材质打造，内部有补强的设计。车架可兼容Di2和EPS电子变速系统，为车友提供升级空间。
标准的内走线设计
配备了梅花自家Artemis CW32 alu轮组加Vittoria Zafiro 700x23c外胎的AC-R105重约8.6KG（52），作为一款碳架来说不是很轻，但也算不上重。
·头碗：Colnago NO.63/51E
·变速：Shimano 105 5700 20 速
·齿盘：Shimano FC-R565 50/34T (size 52 & 54-172.5mm / 56 & 58-175mm)
·链条：KMC X10
·飞轮：Shimano Tiagra 4600 12/28T
·刹车夹器：Colnago X-Brake 3
·把立：Deda EL (size 52 & 54-120mm / 56 & 58-130mm)
·车把：DEDA RHM EL (size 52, 54 & 56-420mm / 58-440mm)
·座管：Deda EL
·坐垫：Colnago Velo 1319白/黑色
虽然是一款定位于入门级的碳架公路车，但这款AC-R105的性能却丝毫不差，Shimano 105 借鉴了来自DURA-ACE 7900系列的开发理念和Ultegra 6700的优点。总体而言，性能稳定，而且更具耐久性。
在一款公路车上找到舒适的骑感会让你的骑行变得非常“畅快”从AC-R105的身上，你完全可以找到一款专业公路车应有的性能和表现，以及外观，一款优秀的公路车在外观上一定要吸引人AC-R就做的不错，不满意105套件和梅花自带轮组的朋友可以选择自己升级，AC-R车架的格调完全可以把控住更高档次的配件，用AC-R105作为一款进阶专业公路骑行的踏板也是非常不错的。
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